2005年5月15～16日飞机增雨作业决策分析

摘要：

目前飞机人工增雨作业指挥决策的主要依据是在有利的天气形势下,针对云的宏观物理特征确定作业时间、作业高度和作业区范围.本文利用山东省飞机人工增雨业务技术系统,分析讨论2005年5月16日2个架次飞机人工增雨作业的指挥决策过程.1降水实况2形势场3物理量.

关键词： 飞机增雨作业 作业指挥决策 天气形势 云降水物理

作者: 王以琳

作者单位: 山东省气象科学研究所,济南,250031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国云降水物理和人工影响天气科学会议

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 257-260

在线出版日期: 2005-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）