会议专题

加速器驱动快/热耦合次临界系统的概念设计

对加速器驱动快/热耦合次临界系统进行了概念设计研究.在该系统中, 内区的快包层和外区的热包层是相互独立的, 快、热包层之间为空腔和B4C包层以实现单向耦合.快包层装以合金(MA+Pu)Zr为燃料, 热包层初始循环装以氧化物(Th+ Pu)O2 为燃料, 平衡循环装以(Th+233U+Pu)O2为燃料. 99Tc, 129I和135Cs分别以单质、 NaI和CsCl的形式装入热包层.该系统具有较高的能量放大倍数、嬗变效率和燃料转换比: 系统能量放大系数不低于320;锕系元素(MA)和裂变产物(FP)的嬗变支持比分别为 1个和 2个压水堆;热包层的燃料转换比为0.715.

快/热耦合 嬗变 能量放大 增殖 支持比

蒋校丰 谢仲生

上海交通大学核科学与系统工程系,上海,200030 西安交通大学核科学与技术系,陕西,西安,710049

国内会议

第二届全国反应堆物理与核材料学术研讨会

兰州

中文

105-110

2005-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)