关于青岛港超大型船舶安全监督管理的探讨
随着青岛港20万吨矿石码头及30万吨原油码头的投入使用,进入港口的超大型矿船、油船(吃水15m以上)逐年增多,由1995年的几艘次,增加到目前的250多艘次.由于港口水域的条件制约,这些船舶的可航水域受到限制,海上交通出现了与以往不同的发展趋势,呈现出某些与国内其他港口不同的特点.因此,加大超大型船舶的安全管理研究,就显得特别重要.
超大型船舶 安全管理 监督管理
刘延海 权亮
青岛海事局VTS中心
国内会议
大连
中文
156-160
2005-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)