会议专题

喷吹氢气时带钢的冷却速度

目前生产高强度汽车板(>800MPa)产品的连续退火过程中快速冷却方式有两大类:氢气冷却(或75﹪的高氢)和气雾冷却(包括水淬).本文研究了喷吹氢气冷却时带钢的极限冷却速度,考察了氢气压力、风箱间距、带钢厚度以及带钢开始冷却温度等因素对带钢冷却速度的影响行为.在试验条件下,用氢气作为冷却介质,其冷却速度是氮气的3~4倍,最高冷却速度可达到406℃/s(试样厚度0.58mm).利用试验结果,估算了用氢气作为冷却介质时传热系数最高可达到2078W/m2·℃.

带钢 连续退火 高强钢 快速冷却 氢气冷却

向顺华 刘华飞 温宏权 李红梅

宝山钢铁股份有限公司

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2005-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)