高速重载钢轨的开发与PD3钢轨的组织性能
为提高钢轨的耐磨性能和滚动接触疲劳寿命并保证列车在高速重载条件下的平稳运行,各国正在采用新一代高强度、高韧性、高精度、可焊接的超长重型钢轨.对世界高速重载钢轨的发展趋势以及超细珠光体钢轨、贝茵体钢轨和过共析钢轨的主要特点进行了分析和比较.在充分准备工艺方案的基础上,攀钢采用先进的炉外精炼-真空脱气-大方坯连铸-万能轧机-在线淬火-在线检测等技术,在国内首次批量生产了高强度100m超长轨.在线淬火OLQ态PD3钢轨的抗张强度达到TS=1250～1290MPa,断裂韧性在-20℃下达到KIC=34～39MPa·m1/2,珠光体团块尺寸细化到DPC≈60μm,层片间距λ≈0.12μm.
钢轨 珠光体 层片间距 贝茵体 过共析钢 耐磨性能 滚动接触疲劳
李光瀛 邓建辉
钢铁研究总院 攀枝花钢研院
国内会议
北京
中文
68-80
2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）