电气化铁道用智能投切型地面无功补偿装置(LAMSC)

摘要：

我国的电气机车通常采用交-直传动牵引,其动力源来自27.5kV高压单相接触网.国产电力机车以韶山4、韶山7和韶山8型为代表,引进车型以法国8K、6G为代表,均装有可控大功率整流装置,在启动、加速、减速和制动中,将产生强大的冲击负荷,导致电力机车的运行功率因数低下,谐波严重和负序恶化等困扰供电质量的三大难题.本文就电气化铁道用智能投切型地面无功补偿装置(LAMSC)进行了探讨。

关键词： 电气化铁道 电气机车 无功补偿装置

作者: 谢健 卢志芳 刘维民

作者单位: 西安西电科技实业有限责任公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 二〇〇六年全国电力系统无功/电压技术交流研讨会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 268-276

在线出版日期: 2006-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）