高速列车转向架边梁焊接热输入与残余变形关系的数值模拟研究

摘要：

控制高速列车转向架边梁的焊接变形是控制边梁生产质量的关键.边梁在焊接过程产生的残余变形量会对其性能产生重要影响.本文采用数值模拟的方法对热输入量的大小进行了优化设计,得到了一个热输入量大小如何影响焊接残余变形量的规律,可用于指导高速列车转向架边梁的生产.

关键词： 高速列车 转向架边梁 焊接变形 热输入量 数值模拟 焊接残余变形量

作者: 黄士卫 蔡志鹏 赵海燕 岳红杰 崔晓芳

作者单位: 北京清华大学机械工程系 太原重工

会议类型: 国内会议

会议名称: 二十一世纪中国焊接技术研讨会、计算机在焊接中的应用技术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 250-255

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）