会议专题

客车侧墙结构失稳变形预测方法研究

本文采用有限元方法对客车侧墙焊接失稳变形进行了数值模拟,为在制造中防止和控制其失稳变形提供了参考依据.

汽车车身 结构焊接 失稳变形 数值模拟

杨新岐 秦红珊 霍立兴 张玉凤

天津大学材料科学与工程学院

国内会议

第三届计算机在焊接中的应用技术交流会

上海

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177-181

2000-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)