影响柴油机喷雾多维数值模拟精度的若干因素分析
为探明影响柴油机喷雾数值模拟精度的若干因素,本文采用通用商业软件FLUENT对柴油机喷雾特性进行了CFD模拟计算,分别研究了网格尺寸、喷雾粒子数和最大时间步长对油束几何形状及油束贯穿距的影响.结果表明,网格划分的精度和喷雾粒子数量的多少对计算结果的正确性和油束的几何形状有直接的影响,网格尺寸过大或喷雾粒子数过少则喷雾几何形状失真.最大时间步长对数值模拟的精度在一定的范围内影响是比较小的.通过分析,提出了在网格划分上应注意的问题.计算是在DPM模型的基础上进行的.
柴油机 喷雾 油束贯穿距 数值模拟 DPM模型
刘斌 欧阳光耀 刘镇
海军工程大学船舶与动力学院动力工程系,湖北,武汉,430033
国内会议
青岛
中文
180-183,195
2005-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）