D683ZLCA8B型船用柴油机性能模拟与优化计算

摘要：

本文对D683ZLCA8B型船用柴油机进行了工作过程模拟计算,计算结果与试验结果的对比验证了计算模型的可靠性.并采用正交网格法和复合形法相结合,对供油提前角、压缩比、进排气正时、排气总管直径等参数进行了优化,达到了降低有效燃油消耗率的目的,并提出了进一步提高功率的预测方案.

关键词： 船用柴油机 模拟计算 性能优化 正交网格法 复合形法 燃油消耗率

作者: 张凌彩 邓康耀 黄旭亮 崔毅

作者单位: 上海交通大学内燃机研究所,上海,200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 161-164

在线出版日期: 2005-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）