螺栓连接接口阻尼特性的实验研究
为了比较螺栓连接整体接口的阻尼特性,针对接触面为钢(通常情况)和接触面有橡胶垫的两种情况,分别在4种不同螺栓预紧载荷水平下,采用冲击实验的方法,同时测量螺栓上下连接部件的加速度响应,借助参数模型,对响应曲线进行拟合来确定接口的动力学参数.拟合结果表明:对于钢接触面,整体接口的固有频率随螺栓预紧载荷水平的提高而单调增大,接口的损失因子(等效结构阻尼系数)随螺栓预紧载荷水平的提高而呈非线性变化,这种非线性变化的趋势是,随螺栓预紧载荷水平的增加,损失因子曲线存在一个拐点.在拐点以前和以后,损失因子的变化趋势分别为单调增大和单调减小.对有橡胶垫的接触面,接口的固有频率随螺栓预紧载荷水平的提高则呈现出非线性变化,其变化趋势与橡胶材料的压缩特性相一致.接口的损失因子要远大于钢接触面的情况,随螺栓预紧载荷水平的提高而呈非线性变化,其相对变化范围为最大损失因子的20％左右.本实验研究的结果表明:给螺栓接口的接触面添加橡胶阻尼材料,有利于提高接口的阻尼特性和结构的减振和隔振性能.
螺栓连接 阻尼特性 固有频率 动力学参数 整体接口 橡胶阻尼材料 隔振性能
付俊庆 荣见华
长沙交通学院汽车与机电工程系,湖南长沙,410076
国内会议
上海
中文
437-442
2003-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）