轿车燃油箱油泵基座焊点疲劳裂纹原因分析
某一种轿车的燃油箱,在经过数千公里的耐久性试验后,在油箱底壳上油泵基座焊点区域出现了疲劳裂纹.本文介绍了如何运用适当的试验手段,分析故障形成的原因.所采用的试验方法有:对燃油箱实施自由-自由状态的模态分析,主要获得油泵基座焊点区域的结构模态频率分布特性;将油箱安装在整车上,在16通道道路模拟试验机上按有关路谱激励车辆,同时采集燃油箱在车身上挂点的振动信号和油箱底壳上油泵基座焊点区域的微应变信号,然后对其进行频谱分析.这些实验结果及分析揭示了箱内液体对燃油箱结构动态特性的重大影响,进而说明了故障产生的原因.文章最后还简要讨论了将试验方法与有限元计算分析结合以改进燃油箱结构的动态特性,降低焊点区域应力幅度的解决问题思路.
轿车燃油箱 焊点疲劳裂纹 模态分析 振动测量 油泵基座
罗清
泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201206
国内会议
上海
中文
361-365
2003-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）