斜拉索磁流变智能减振控制系统的分析与设计

摘要：

本文在欧进萍(2003)以及欧进萍和李惠(2003)建立的结构主动、半主动和智能控制系统优化设计方法的基础上,研究了斜拉索磁流变智能阻尼减振系统的设计方法,并采用所建立的设计方法完成了山东滨州黄河公路大桥斜拉索磁流变智能阻尼减振系统的优化设计,进一步分析比较了半主动控制、被动Passive-on和被动Passive-off控制策略下的磁流变阻尼器控制斜拉索风致振动的控制效果,验证了磁流变阻尼器优化设计方法的正确性和有效性.

关键词： 磁流变液阻尼器 斜拉桥 斜拉索 风致振动 智能阻尼减振

作者: 李惠 刘敏 欧进萍 关新春

作者单位: 哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨150090

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国振动理论及应用学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 145-155

在线出版日期: 2003-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）