人行桥人致振动问题的计算模型对比分析
本文结合某实际人行桥的实测振动特性,对人行桥在人行激励下的动力问题计算模型进行了系统的研究和探讨,研究了荷载描述和结构建模方法,使用了经验公式法,单自由度法,简谐荷载法和全结构步行荷载模拟法四种由简到繁的计算模型.经过比较,给出了各自的优缺点并对使用给出了建议,为以后如何解决此类问题给出了明确的系统回答.
人行桥 人致振动 动力计算模型 简谐荷载法 全结构步行荷载模拟法
闫兴非 孙利民 袁旭斌 程纬
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092
国内会议
上海
中文
27-34
2003-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）