轿车悬架振动检测台动力学建模与仿真

摘要：

本文研究了当今国外使用的一种先进的轿车悬架振动特性检测设备。文章分析了振动检测台的动力学特征,建立了轿车不解体条件下悬架检测的十二自由度非线性耦合振动车--台动力学模型。本文的理论模型有利于该类悬架检测台参数的优化设计及轿车悬架故障深入分析,同时可为我国自行研制和开发该类悬架振动检测台提供理论手段.

关键词： 汽车振动试验 轿车悬架 振动台 动力学模型

作者: 左曙光

作者单位: 同济大学汽车学院,上海市200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国振动理论及应用学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 423-429

在线出版日期: 2003-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）