机动飞行对飞行器内SFD-转子系统动力学特性的影响

摘要：

本文研究了机动飞行对飞行器内SFD-转子系统动力学特性的影响。数值研究表明,飞行器过大的垂直加速度分量或过小的水平加速度分量都可能使原稳定的SFD-转子系统变得不稳定。随着飞行器爬升角的变化,系统响应会在周期1、周期3、拟周期、浑沌等形态间交替变化,而且会发生倍周期分叉和倒分叉。在一些系统参数组合情形下响应形态也可能不发生变化,而只是振幅发生改变。因此,在进行飞行器内SFD参数选取时必须充分考虑机动飞行的影响。

关键词： 机动飞行 挤压油膜阻尼器 转子动力学

作者: 林富生 孟光

作者单位: 武汉科技学院机电工程系,武汉430074;上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室,上海200030 上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室,上海200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国振动理论及应用学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 305-314

在线出版日期: 2003-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）