会议专题

军用飞机弹性气动特性分析方法初步研究

随着军用飞机设计手段的不断提高,新一代飞机的设计要求结构重量最轻,使飞机结构柔性增加,结构变形增大。飞机弹性气动特性分析成为了目前飞行载荷计算工作的关键。本文主要介绍了二代军用飞机弹性气动特性的分析方法和目前三、四代军用飞机弹性气动特性的分析方法,同时也对未来弹性气动特性的分析方法提出新的思路。

军用飞机 弹性气动特性 飞行载荷 空气动力系数

宗宁 王文倬 邓立东

沈阳飞机设计研究所综合强度部,沈阳,110035

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首届全国航空航天领域中的力学问题学术研讨会

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290-292

2004-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)