一种测定飞机稳定盘旋性能方法的探讨

摘要：

本文从能量的角度出发,在分析飞机可用推力(或换算推力)、阻力(或换算阻力)以及剩余推力的基础上,推导出单位剩余功率。进而通过使用能量法nz=1单位剩余功率获得飞机稳定盘旋性能的方法。结合实例分析了某型飞机通过平飞加速获得Nz=1单位剩余功率,并运用试飞数据加以验证。结果表明该方法可行,其误差与直接盘旋法的误差相当,并具有实施简单,试飞数据质量高和试飞架次少的优点。

关键词： 飞机稳定盘旋 单位剩余功率 平飞加速 试飞数据

作者: 王海平 王保祥

作者单位: 中国飞行试验研究院,陕西,西安,710089

会议类型: 国内会议

会议名称: 首届全国航空航天领域中的力学问题学术研讨会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 188-191

在线出版日期: 2004-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）