集装箱船螺旋桨设计探讨

摘要：

本文以一艘中型集装箱船螺旋桨设计为例,介绍不同径向螺距分布、不同侧斜分布二只桨的敞水特性及同一工况下,空泡及激振力的比较.结合尾部伴流场协调分析,针对叶切面上相应谐调的最大法向速度的相位角位置,采用合理的侧斜分布避开伴流峰值,减小叶片空泡范围,降低螺旋桨诱导的船体表面脉动压力值。

关键词： 集装箱船 螺旋桨 径向螺距分布 空泡 激振力

作者: 胡平 郭永崧 杨波 陈晓莹

作者单位: 上海船舶运输科学研究所,上海,200135

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国水动力学研讨会

会议地点: 乌鲁木齐

会议语种:中文

页码: 467-473

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）