摩托车舒适性仿真

摘要：

本文应用多体动力学原理,建立了某越野摩托车的多体模型及其路面环境.对摩托车直线匀速行驶工况进行了仿真,对摩托车所受到的振动激励进行分析,讨论了路面不平度、发动机动载荷激励对整车振动的影响,有效降低了摩托车运行时的高频振动.

关键词： 多体动力学 摩托车 行驶舒适性 多体模型 整车振动

作者: 林蔚 邓兆祥 董红亮 周昌水

作者单位: 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国多体系统动力学学术研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 98-100

在线出版日期: 2004-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）