渗透汽化法汽油脱硫膜材料选择理论的初步研究
汽油中硫的排放直接造成了环境的污染,减少汽油中硫含量以及控制其排放是保护环境的关键所在.渗透汽化法汽油脱硫是一种很有前途的脱硫方法,此技术的关键是选择出性能优良的透有机硫的膜材料.本文首先用溶解度参数法考察了文献中已有的一些分离体系与膜材料之间的溶解性及选择原则,结果表明待分离组分与所选的膜材料之间符合溶解度参数原则.其次,以汽油中主要含硫物质噻吩为研究对象,考察了噻吩溶剂小分子与聚烯烃、聚苯乙烯、聚丙烯酸酯、聚醚、聚酰亚胺、聚二甲基硅氧烷、聚氨酯、丁苯橡胶、聚乙烯吡咯烷酮、聚砜等不同膜材料的相容性,考虑到色散、极性、氢键三部分对溶解度参数的基团贡献,对膜材料的溶解度参数进行了估算,结合溶剂小分子与聚合物的溶解区域图,初步选择出聚酰亚胺、聚氨酯、丁苯橡胶、聚乙烯吡咯烷酮、聚砜等比较好的膜材料,与文献中所提到的一些膜材料相符合.本文结果可为进一步选择和研究汽油脱硫膜材料提供一些有意义的指导.
渗透汽化法 汽油脱硫膜 溶解度参数法
赵长伟 李继定 赵之平 陈翠仙
清华大学化工系,北京,100084
国内会议
南京
中文
385-393
2004-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）