一种轻型越野汽车操纵稳定性的仿真分析
本文利用汽车多体动力学仿真软件CarSimEd,建立了一种轻型越野汽车的多体动力学模型,并采用汽车操稳性的试验评价方法-方向盘角阶跃试验,对该车操纵稳定性能进行了动态的模拟、仿真分析.结果表明,该车型具有不足转向特性,具有良好的操纵稳定性.
越野汽车 操纵稳定性 仿真分析
王良模 尹浩 吴明 陈上华 赵振东 章骏
南京理工大学机械工程学院 南京依维柯汽车有限公司产品工程部
国内会议
南京
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296-298
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)