基于不同拉压模量理论的板的有限元动力特征分析
本文利用拉压不同模量理论,建立了研究不同模量混凝土桥面板结构的动力特征值非线性有限元算法,编制了相应的计算程序,并对某桥面板进行了动力特征分析,得出了一些有价值的结论。
拉压不同模量理论 非线性有限元计算 桥面板
余报楚 张哲 高潮
大连理工大学桥梁工程研究所,辽宁大连,116023 大连水产学院土木工程学院,辽宁大连,116023
国内会议
大连
中文
258-263
2005-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
拉压不同模量理论 非线性有限元计算 桥面板
余报楚 张哲 高潮
大连理工大学桥梁工程研究所,辽宁大连,116023 大连水产学院土木工程学院,辽宁大连,116023
国内会议
大连
中文
258-263
2005-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)