2003.06.26台湾阿里山公路五弯仔地区边坡滑动事件:调查、分析、与稳定处理
本文探讨台湾阿里山公路(省道台十八线)一处旧地滑区(五弯仔)于2003年夏季发生大规模边坡滑动事件之原因与处置方式.经由长期现地监测结果发现,该地滑区之地层滑动与降雨量和地下水浮动有密切关联.此次边坡滑动事件发生前一个月之持续降雨,造成边坡变形加剧;虽滑动前三日并无降雨记录,持续上升之地下水位终究诱发大规模之滑动.边坡稳定分析验证崩滑时之稳定性;同时对于残坡之稳定性与后续之整治评估提供客观之依据.
阿里山公路 滑坡 降雨量 地下水位
张睦雄 邱奕峰 洪如江 李维峰 吴镇封
云林科技大学营建工程系 台湾大学土木工程系 台湾营建研究院 公路总局第五区养护工程处
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59-66
2004-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）