近海捷运站深开挖底面涌水之处理—高雄三多商圈站案例探讨
研究案例邻近高雄港,开挖深度达地表下30公尺,地下水位在地表下1.0公尺处.于进行第十阶段开挖时,基址内中间柱位置发生涌水情况.经由监测仪器数据显示,研判无地层上举疑虑;决定仍持续开挖至最终开挖面与结构体构筑,每一个施工步骤均配合监测仪器之量测结果监控,而不采取回填、灌水或地盘改良的方式,不仅降低工程处理费用,更节省重新施工的时间,其经验应可提供类似地层作为工程实务界之参考.
捷运站 深开挖 冲击层土壤 土壁体
胡海潮 孙汉豪 郑烂锋
高雄市政府捷运工程局 万鼎工程服务股份有限公司 远扬营造股份有限公司
国内会议
台北
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289-296
2004-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)