动力定位船舶二阶低频慢漂力模型试验研究
对一艘动力定位船舶进行了二阶低频慢漂力的测量进行了模型试验,并将试验得到的纵向慢漂力谱、横向慢漂力谱与应用势流理论采用直接积分方法得到的理论值进行了比较,结果表明,该模型试验方法与理论计算较为吻合.本试验将为动力定位系统的设计和应用打下了良好的试验分析基础.
二阶波浪力 模型试验 动力定位 二级低频漫漂力
王磊 王先福 杨建民
上海交通大学海洋工程国家重点实验室(上海)
国内会议
哈尔滨
中文
886-893
2005-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)