京沪高速铁路王家庄桥位排冰模型试验
本文是定床模型上研究京沪高速铁路王家庄桥位发生严重冰凌时桥墩对排冰的影响.模型既要满足以阻力相似为主的水流相似条件,也应同时满足以重力相似为主的浮水运动特性的相似条件.试验要求冰块的容重、摩擦系数等方面与原型相似,并且力求使模型冰块体积、大小、数量等与原型相似.
定床模型 流凌密度 桥式 排冰模型
马怀宝 张俊华 陈书奎 李书霞 石标钦 王岩
黄河水利科学研究院(郑州)
国内会议
哈尔滨
中文
1212-1218
2005-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)