会议专题

填高速公路路径诱导行程时间预测模型研究

提出基于速度检测器资料的高速公路行程时间预测模型,模型实际应用效果理想.同时,应用本文模型对高速公路检测器密度优化问题进行了研究,提出检测器电优密度范围.

高速公路 路径诱导 检测器 交通信息系统

朱中

东南大学交通学院(南京)

国内会议

2000年中国博士后学术大会

北京

中文

161-165

2001-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)