飞行姿态对特型机头周围非定常流动的影响

摘要：

在低速风洞上研究了特型机头周围流场湍流度空间分布、飞行姿态对湍流度及压力脉动特性的影响.表明:在攻角α=-15°~+15°、侧滑角β=0°~10°范围内,特型机头周围流场中没有发生明显的流动分离,但凹陷区的最大湍流度高达10.9﹪~24.8﹪.当α增大到30°时便出现明显的分离流动,并得到了最大湍流度出现的区域及分离包的大小与位置.

关键词： 飞机设计 飞行姿态 特型机头 风洞试验 湍流度

作者: 李学来 王琴芳 郭荣伟

作者单位: 福州大学(福州) 南京航空航天大学(南京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2000年中国博士后学术大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 8-11

在线出版日期: 2001-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）