船体外甲板裂纹原因分析

摘要：

本文通过现场取样,用化学分析、金相检验和力学性能测试等方法对焊接影响区出现的裂纹进行了分析.结果表明,钢板控制轧制冷速过快导致的钢板显微组织异常、力学性能指标不合格、韧性储备低,以及焊接环境温度过低导致的焊接接头附近内应力过大是造成焊接接头出现裂纹的主要原因.

关键词： 船体外甲板 焊接应力 裂纹修复

作者: 安丽君

作者单位: 大连造船重工有限责任公司(大连)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2005年全国失效分析学术会议

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 521-523

在线出版日期: 2005-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）