会议专题

能量法测定飞机的稳定盘旋性能

本文从能量的角度出发,分析了使用能量法n<,z>=1单位剩余功率获得飞机稳定盘旋性能的方法,还分析了通过行平飞加速获得n<,z>=1单位剩余功率的方法,并用某型飞机的试飞数据对该方法进行了验证.

稳定盘旋 能量法 单位剩余功率 平飞加速

王海平 王保祥

中国飞行试验研究院(陕西西安)

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2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)