多连杆悬架的刚体运动学与弹性运动学分析

摘要：

本文运用ADAMS/CAR的两轮同步跳动分析模式对某款轿车的后悬架的刚体运动学和弹性运动学进行模拟分析,结果表明:在悬架控制臂铰链中采用橡胶衬套,可同时改善汽车的行驶安全性和乘坐舒适性.

关键词： 后悬架 变化特性 操纵性能 车轮定位特性

作者: 刘艳华 李万才

作者单位: 沈阳华晨金杯汽车制造有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国科协”振兴东北地区等老工业基地”专家论坛暨首届沈阳科学学术年会

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 593-597

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）