涡扇发动机转子动力特性计算与分析

摘要：

发动机转子支承系统的动力学特性对于发动机运行的可靠性具有重要的作用.本文采用传递矩阵-拟模态综合法,对涡扇发动机的双转子支承系统的临界转速进行计算,分析发动机所采用的各弹性阻尼支承的作用与影响,对发动机的使用、维护及改进、改型具有重要的参考意义.

关键词： 发动机 动力特性 转子 临界转速

作者: 黄太平

作者单位: 厦门大学机电工程系(福建厦门)

会议类型: 国内会议

会议名称: 福建省科协第四届学术年会暨提升福建制造业竞争力的战略思考专题学术年会

会议地点: 福建泉州

会议语种:中文

页码: 76-80

在线出版日期: 2004-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）