高级双层城际旅游列车车厢的实验性设计探讨

摘要：

目的:探讨国内高级双层城际旅游列车车厢产品的开发与设计创新问题.方法:以”高级双层城际旅游列车车厢设计”为专题,通过校企协作,在建筑系工业设计专业(本科)的《产品设计及原理(二)》课和相关实践课程协同教学中,对国产原SFK181型双层动车组硬座车厢提出改进设计方案(分别标作SFK181A和SFK181B);对实态及方案设计作差异性比较,提出实验性设计研究结论.结果:包括:车厢外观总体设计;车厢内部环境设计;设备、工艺、技术设计;系统设计(按照车厢总体、部位、部件进行拆分与比较);双层列车改良的实态调查.结论:铁路机车车辆的更新换代总体是朝着重载、提速、专用的方向发展.客运列车应采取渐进方式推出高档、快速及双层列车.高级列车可以借鉴其他交通工具的研究成果,走多样化的设计道路.双层城际列车作为一种较理想的旅游列车,可能会成为未来客运列车的主要车型,其设计研究重点在于人-机-环境的界面关系.

关键词： 城际旅游 双层列车 界面设计 实验性

作者: 陈静勇 阚玉德 何力 郎世奇 张大国 朱仁普

作者单位: 北京建筑工程学院建筑系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国建筑学会室内设计分会2004”欧神诺”宁波年会暨国际学术交流会

会议地点: 宁波

会议语种:中文

页码: 142-152

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）