直11型机复合材料尾梁铺层设计与开口区应力分析
本文提出了基于直11型复合材料尾梁刚度设计准则的尾梁铺层优化设计方法,并根据复合材料尾梁结构特征,充分利用复合材料可以共固化的特点,提出了平尾开口区通过增加孔边层压板铺层的局部加强方案.应力分析结果表明,该加强方案可以保证平尾开口区的应力处于较低水平,而且满足刚度要求.
尾梁 铺层优化 应力分析 直升机 复合材料
朱金荣 黄涛 朱银垂 矫桂琼
中国直升机设计研究所(景德镇) 西北工业大学(西安)
国内会议
成都
中文
1711-1715
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）