横风作用下高速磁浮列车气动力数值模拟研究
磁浮列车车体底部不受横风的直接冲刷,横风作用下,其横向气动特性不同于一般地地面轨道交通系统.本文采用大型流场计算软件CFX5.3对横风作用下上海磁浮列车受到的气动力进行了数值模拟计算,研究结果表明:横风作用下,端车和中间车受到的气动力基本相等.
横风 磁浮列车 数值模拟 气动性能
梁习锋 苗秀娟
中南大学列车安全教育部重点实验室(长沙)
国内会议
长沙
中文
53-56
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
横风 磁浮列车 数值模拟 气动性能
梁习锋 苗秀娟
中南大学列车安全教育部重点实验室(长沙)
国内会议
长沙
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53-56
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)