高速列车通过隧道时的压力变化数值模拟计算

摘要：

本文根据三维粘性、可压缩、非定常流的N-S方程,用FLUENT三维流体数值计算软件对高速列车通过隧道时所引起的压力变化进行计算,就列车表面和隧道壁面所感受到最大压力变化量问题进行研究,并对计算结果进行了分析评价.

关键词： 高速列车 隧道 数值模拟 瞬变压力

作者: 张健 周丹 朱幼君

作者单位: 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室(湖南长沙)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 142-146

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）