舰船电力系统分散鲁棒励磁控制器的研究
本文提出了一种能够有效提高船舶电力系统稳定性的分散鲁棒控制策略.采用发电机机端电压的相角和幅值表示发电机与系统其它部分的相互联系,并且针对由调速器的不稳定调节造成的发电机输入机械功率的波动,以及由电网中无功功率和有功功率的突然变化引起的发电机端电压仿真研究的结果表明了这种控制策略的有效性.
船舶电力系统 励磁控制 鲁棒控制
刘维亭 王德明
华东船舶工业学院(镇江)
国内会议
北京
中文
148-155
2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）