高速磁悬浮列车用混合磁极控制器的设计与实验研究

本文在简要地分析了电磁永磁混合悬浮磁悬浮系统的数学模型,并在此基础上给出了传统全状态反馈控制器的实现算法,并在此基础上进一步研究了本质非线形的模糊PD和状态反馈相结合的混合模糊控制器的实现方案.以中科院电工所研制的混合悬浮磁悬浮模型车为平台对上述两种算法进行了实验研究,试验结果验证了理论分析的正确性,并初步揭示出模糊控制在磁悬浮系统这种可非线形系统中的广阔的应用前景.
混合磁极 直线电机 模糊控制 磁悬浮列车 控制器
徐正国 史黎明 徐绍辉 金能强
中国科学院电工研究所
国内会议
江苏太仓
中文
102-108
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)