LPG/柴油双燃料发动机研究

摘要：

该文采用复合燃料供给方式，在ＺＨ１１０５Ｗ型柴油机上进行了ＬＰＧ／柴油双燃料的对比试验研究，研究了两种燃料的最佳掺烧比，对比分析了ＬＰＧ／柴油双燃料发动机的动力性、经济性、燃料特性等。试验结果表明：双燃料发动机的最佳掺烧比随负荷的增大而增大，但增长的幅度越来越小；双燃料机的滞燃期长而燃烧期短，燃烧过程趣于火焰传播控制；双燃料发动机的动力性稍差，但经济性好，碳烟排放低。

关键词： LPG/柴油 双燃烧发动机 掺烧比 燃烧特性 液化石油气

作者: 张春化 马志义

作者单位: 公路交通大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会第十一届年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 797～802

在线出版日期: 1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）