直接转矩控制牵引系统全速度范围运行研究
提出了一套适合大容量牵引系统的直接转矩控制全速度范围运行方案,包括各速度范围的控制方法以及各速度段之间的过渡方法,并在1500V直流环节的铁路机车牵引控制系统中得以应用,现场地面实验结果验证了这套方案的有效性和实用性.
直接转矩控制 交流牵引 铁路机车 牵引控制
曾毅 李永东
清华大学
国内会议
南京
中文
45-49
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
直接转矩控制 交流牵引 铁路机车 牵引控制
曾毅 李永东
清华大学
国内会议
南京
中文
45-49
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)