气动系统充放气过程中多变指数与传热系数的确定

摘要：

气动系统的充放气过程中气体状态的变化是个多变过程,传统的做法是按绝热过程(多变指数为1.4)或等温过程(多变指数1.0)处理.以较大容积的容器和较小管长的气管组成的气动系统的充放气过程为研究模型,提出分段处理多变指数的研究方法来研究其多变指数;考虑系统内气体和外部环境之间的传热对气体状态的影响,提出传热系数随着气体的温度和压力的变化而变化,用实测的压力和温度给出一种新的传热系数模型.

关键词： 气动系统充放气过程 多变指数 传热系数 实验

作者: 金英子 朱祖超 杨庆俊

作者单位: 浙江理工大学(杭州) 哈尔滨工业大学(哈尔滨)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会2004年流体机械学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 111-116

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）