两相自然循环系统静态流量漂移及其实验验证
从均相模型出发,运用非线性分岔理论,计算预测得到了两相自然循环系统的静态分岔(流量漂移)解图.定义了对应系统静态分岔点之一理论最大输热能力限,讨论了实际流量漂移发生点.同时分析了两相自然循环系统的迟滞效应及系统压力、加热段入口阻力等对分岔解图的影响.进一步地,首次针对性地实验验证了两相自然循环静态分岔及其迟滞现象;对系统压力、加热段入口阻力条件等对系统静态流量漂移特征亦进行了实验研究.
两相自然循环 静态流量漂移 分岔 实验验证
匡波 陈宏 胡志华 徐济鋆
上海交通大学机械与动力工程学院核科学与系统工程系
国内会议
上海
中文
623-629
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）