提升管内稠密气固两相流动的数值模拟
本文用颗粒动力学理论模拟颗粒之间的碰撞,用输运方程描述气固两相湍流之间的相互作用,提出了k-ε-k<,p>-k<,pg>-Θ模型,并模拟了提升管内稠密气固两相流动.预报的颗粒速度和体积分数比原有模型同实验数据吻合更好,再现了提升管内颗粒相的环核流动特征和边壁处颗粒下落的现象.
数值模拟 提升管 多相流
蔡飞鹏 于勇 周力行 时铭显
石油大学(北京)化工学院 清华大学航天航空系
国内会议
上海
中文
363-366
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)