进气中CO<,2>浓度对预混合燃烧和排放影响的试验和模拟研究
本文研究了进气中CO2浓度对燃烧和排放特性的影响.研究表明在所有的预混合燃料比下,当CO2浓度增加时,NOx排放随之大幅减少,烟度排放有小的变化.利用KIVA3V和湍流化学反应交互的燃烧模型对柴油机预混合燃烧进行了模拟研究,对缸内OH浓度的模拟计算表明,随着CO2浓度的增加,着火前期OH生成浓度明显向后推移,这表明燃料的氧化速率随CO2浓度的增加变慢,从而延长了着火滞燃期.进气中CO2浓度变大时,燃烧温度降低,有利于降低NOx的排放.
柴油机 预混合燃烧 排放特性 烟度排放
方俊华 黄震 乔信起
上海交通大学机械与动力学院(上海)
国内会议
大连
中文
531-537
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）