等离子体辅助同时催化去除柴油机NO<,x>和碳烟的试验研究
采用程序升温反应(TPR)技术,对比研究了复合金属氧化物催化剂La<,0.8>K<,0.2>MnO<,3>,La<,0.9>K<,0.1>CoO<,3>和Cu<,0.9>K<,0.1>Fe<,2>O<,4>同时催化去除柴油机NO<,x>和碳烟(soot)的反应.研究结果表明,La<,0.8>K<,0.2>MnO<,3>催化剂具有显著的同时催化去除NO<,x>-soot催化反应特性,其降低碳烟的燃烧活性最强,而选择还原NO<,x>为N<,2>的效率居中.借助等离子体技术辅助La<,0.8>K<,0.2>MnO<,3>,进一步研究了NO<,x>-soot周时催化去除的有效性.结果证明,由于等离子体的作用,提高了La<,0.8>K<,0.2>MnO<,3>同时催化去除NO<,x>-soot的催化反应活性,降低了碳烟的燃烧温度,使最大燃烧点温度从357℃降到335℃,燃尽温度从425℃降到380℃,也提高了NO<,x>转化为N2的效率.
氮氧化物 碳烟 柴油机 柴油机排放 柴油机尾气
裴梅香 林赫 上官文峰 黄震
上海交通大学机械与动力学院(上海)
国内会议
大连
中文
499-504
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）