HCCI发动机多维CFD与详细化学动力学耦合模型研究中的几个关键问题
本文将三维CFD程序KIVA-3V与详细动力学程序CHEMKIN Ⅲ耦合在一起模拟了HCCI发动机的燃烧过程.全部计算基于甲烷的详细反应机理,着重讨论了将多维CFD程序与详细动力学程序耦合时时间步长、化学反应子模型和网格密度等影响效率的几个关键问题.结果表明在计算化学反应时把单元视为绝热等容反应器可以在时间步长很大时保持较高的计算精度,从而提高了计算效率.而网格密对计算结果影响不太明显,对缸内中心区域可以采用较粗的网格仅对靠近边壁处局部加密便可以得到理想的结果.
内燃机 均质压燃 数值模拟 多维模型 化学动力学
贾明 解茂昭
大连理工大学动力工程系(大连)
国内会议
大连
中文
328-334
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）