驻波型热声发动机中谐振管与谐振腔的实验研究与数值模拟
谐振管与谐振腔是热声系统中用来储存能量和调节频率的重要装置.本文分别应用热声系统设计中常用的一维线性热声网络模型和商用软件Fluent6.0中的标准κ-ε模型算法模拟谐振管与谐振腔中的压力分布,并与各压力测点实验数据对比.因为湍流等非线性因素的存在,一维热声网络模型不能有效的模拟热声系统的状态.而二维κ-ε模型比一维线性模型更好的与实验结果吻合,从而验证了二维κ-ε模型的有效性,为利用Fluent模拟热声系统打下了基础.
热声 谐振管 数值模拟 实验研究
张泳 罗二仓 戴巍
中国科学院理化技术研究所(北京);中国科学院研究生院
国内会议
西安
中文
477-481
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）