某离心叶轮改型气动设计
叶轮机气动设计通常有两种途径:一是模化设计;二是全新设计.对于叶轮机改型气动设计,应是介于两者之间的.改型设计原则既要满足改型约束条件,又要在性能上有一定的提高,所以往往是在原型基础上采用新的设计手段或技术实施改型.鉴于我国航空动力的匮乏,拟对某航空发动机改型以拓展推力能力,扩大使用范围,快速、经济、可靠地实现其性能提升.本文针对该航空发动机离心压气机部件实施改型气动设计与计算分析.离心压气机改型总性能目标是”效率提高不低于2﹪”,流量、压比与原型保持不变或略有改善.
气动设计 叶轮机 航空发动机 离心压气机
陈江 季路成
北京航空航天大学能源动力学院(北京) 中国科学院工程热物理所(北京)
国内会议
西安
中文
361-369
2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）