涡轮内外涵联立数值模拟
本文对三级内涵高低压涡轮、涡轮出口支板通道、外涵通道以及内外涵混合段流动进行联立计算,给出了流场结构和流动分析.结果表明:联立数值模拟十分必要,地考察多部件匹配特性的有效手段.数值模拟的结果还表明:涡轮与支板的匹配不太理想,但气体通过支板后,仍能够接近轴向出气;混合段内外涵流动掺混作用并不强烈,由于掺混带来的气动损失并不严重.
内外涵 涡轮 支板 数值模拟
杨琳 刘火星 邹正平 李维
北京航空航天大学气动热力重点实验室(北京)
国内会议
西安
中文
113-118
2004-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)